Ja çfarë ka vërtet rëndësi kur vlerësoni një sistem për menaxhimin e flotës dhe si mund të funksionojë kjo në një platformë si Auttom.
- Gjurmim GPS dhe telematikë në kohë reale: Kjo sot është baza minimale që duhet të ofrojë një sistem modern, por detajet bëjnë diferencën. Nuk mjafton thjesht të shihni një pikë që lëviz në hartë. Ju duhet të keni akses në vendndodhjen në kohë reale, historikun e lëvizjeve, kohën që automjetet qëndrojnë në vend, nivelin e karburantit ose baterisë për automjetet elektrike dhe statusin e ndezjes së automjetit. Një sistem i mirë për gjurmimin e flotës duhet t'i kthejë të dhënat e GPS në vendime konkrete. Cilat rrugë po konsumojnë më shumë karburant se ç'duhet? Cilat automjete qëndrojnë pa punë për periudha të gjata? A ka shoferë që bëjnë devijime të panevojshme nga itineraret e tyre? Qëllimi nuk është vetëm të dini se ku ndodhet automjeti. Qëllimi është të kuptoni se si po përdoret.
- Mirëmbajtje parandaluese, jo pasi shfaqet problemi Defektet e papritura dhe periudhat kur një automjet del jashtë përdorimit janë ndër kostot më të mëdha të fshehura në menaxhimin e një flote. Një automjet që ndodhet në servis nuk po gjeneron të ardhura. Përveç kostos së riparimit, kompania mund të përballet me vonesa, anulime, nevojën për automjete zëvendësuese dhe probleme të tjera operacionale. Një platformë moderne duhet t'ju lejojë të planifikoni mirëmbajtjen bazuar në kilometra, orë pune të motorit ose periudha të caktuara kohore. Duhet të jetë e mundur të menaxhoni kontrollet teknike, historikun e serviseve, garancitë dhe dokumentacionin, si dhe të merrni njoftime përpara se një problem të ndikojë në operacionet e përditshme. Qëllimi është i thjeshtë: të planifikoni mirëmbajtjen përpara se automjeti të kthehet në një problem urgjent...
- Menaxhimi i shoferëve që shkon përtej një excel-i Shoferët janë një pjesë po aq e rëndësishme e flotës sa vetë automjetet. Patentat, licencat, certifikimet, oraret dhe informacioni i performancës duhet të organizohen në një profil të vetëm për secilin shofer. Ky informacion duhet të lidhet edhe me automjetet që shoferi ka përdorur. Kjo krijon një histori të qartë operacionale. Kush e ka përdorur këtë automjet? Kur e ka përdorur? Në cilin turn ka qenë aktiv? Cili shofer ishte përgjegjës për automjetin në një moment të caktuar? Një sistem i centralizuar mund të ndihmojë gjithashtu kompanitë të organizojnë oraret e punës, turnet dhe, në varësi të strukturës së biznesit, edhe të automatizojnë ose thjeshtojnë llogaritjen e orëve shtesë.
- Njoftime që arrijnë te personi i duhur, në kohën e duhur: Një sistem mund të mbledhë mijëra të dhëna, por këto të dhëna nuk kanë shumë vlerë nëse askush nuk i sheh në kohën e duhur. Tejkalimi i shpejtësisë. Frenimi i fortë. Hyrja ose dalja nga një zonë e përcaktuar. Përdorimi i paautorizuar i automjetit. Afati i një dokumenti që po skadon. Mirëmbajtja që duhet të kryhet. Këto informacione nuk duhet të qëndrojnë të fshehura në një dashboard që askush nuk e kontrollon. Një sistem modern duhet të lejojë konfigurimin e njoftimeve dhe dërgimin e tyre te personat përgjegjës përmes aplikacionit, SMS, email-it, WhatsApp-it ose kanaleve të tjera të komunikimit të përdorura nga kompania.
- Raporte Analitike që ndihmojnë vendimarrje: Një nga problemet me shumë sisteme për menaxhimin e flotës është se ato prodhojnë shumë të dhëna, por jo domosdoshmërisht informacion të dobishëm. Një menaxher duhet të jetë në gjendje të kuptojë shpejt: Sa po përdoret secili automjet? Cilat automjete kanë kostot më të larta të mirëmbajtjes? Cilët shoferë po performojnë më mirë? Sa kohë qëndrojnë automjetet pa u përdorur? Si po ndryshon konsumi i karburantit? Cilat automjete po kushtojnë më shumë për kompaninë? Raportet duhet të jenë të dobishme për ekipet e operacioneve dhe financës dhe, kur është e nevojshme, të mund të eksportohen në formate si PDF ose Excel. Nëse sistemi juaj nuk mund t'ju ndihmojë t'i përgjigjeni pyetjes: “Cilat automjete po na kushtojnë më shumë dhe pse?” atëherë nuk po ju jep një pamje të plotë të flotës suaj.
- Strukturë për kompani me disa degë dhe departamente: Ndërsa biznesi rritet, menaxhimi i flotës bëhet më kompleks. Një kompani mund të ketë degë në qytete të ndryshme, departamente të ndryshme ose ekipe që përdorin automjete për qëllime të ndryshme. Sistemi duhet të reflektojë strukturën reale të kompanisë. Automjetet mund të organizohen sipas degëve. Drejtuesit mund të lidhen me ekipe ose departamente specifike. Përdoruesit mund të kenë nivele të ndryshme aksesi dhe menaxherët mund të kenë kontroll vetëm mbi operacionet për të cilat janë përgjegjës. Në të njëjtën kohë, drejtuesit e kompanisë duhet të kenë një pamje të centralizuar të të gjithë operacionit. Kjo mund të përfshijë gjithashtu menaxhimin e orareve të punës, ditëve të pushimit dhe strukturave të ndryshme operacionale për secilën degë.
- Integrime që nuk kufizojnë më: Një platformë për menaxhimin e flotës nuk duhet të bëhet thjesht një sistem tjetër që ekipi duhet ta përditësojë manualisht. Sa më shumë sisteme të përdorë kompania, aq më shumë kohë humbet duke transferuar informacion nga një platformë në tjetrën. Një sistem modern duhet të jetë në gjendje të lidhet me teknologjinë që biznesi përdor tashmë. Kjo mund të përfshijë pajisje GPS dhe sisteme telematike, ofrues të hartave si Google Maps, Mapbox ose OpenStreetMap, si dhe kanale komunikimi si WhatsApp, SMS, Twilio, email, sisteme VoIP dhe porta pagesash. Integrimet janë të rëndësishme sepse qëllimi nuk është thjesht të shtoni më shumë teknologji. Qëllimi është të reduktoni punën manuale. Nëse një punonjës duhet të kopjojë të njëjtin informacion në tre sisteme të ndryshme, teknologjia nuk po e zgjidh problemin..
Ku vjen në ndihmë sistemi Auttom?
Sistemi i Auttom për Menaxhimin e Flotës është ndërtuar pikërisht mbi këto nevoja. Ai kombinon gjurmimin GPS në kohë reale, planifikimin e automatizuar të mirëmbajtjes, menaxhimin e drejtuesve, njoftimet e konfigurueshme, organizimin sipas degëve dhe raportimin e detajuar. Auttom përdoret për menaxhimin e operacioneve nga kompani transporti, operatorë të makinave me qira, flota taksish, kompani shpërndarjeje dhe biznese të tjera që varen nga automjetet për operacionet e tyre të përditshme. Një nga avantazhet kryesore është se sistemi nuk funksionon si një produkt i izoluar. Ai është pjesë e të njëjtit ekosistem me sistemin e Taxi Dispatch, Car Rental Management dhe Transfers Management. Kjo do të thotë se një kompani që menaxhon operacione të kombinuara nuk ka nevojë të përdorë tre ose katër sisteme të ndryshme. Informacioni për automjetet, drejtuesit dhe operacionet mund të funksionojë brenda të njëjtit ekosistem.
Provojeni Falas me të dhënat e flotës tuaj.
